A Stellantis, grupo ao qual pertencem as marcas Fiat, Jeep, RAM, Peugeot, Citroën e outras como Alfa Romeo, Opel etc., possui atualmente na página da internet do IATF (www.iatfglobaloversight.org) três documentos de requisitos específicos diferentes: FCA EMEA/LATAM (que corresponde à Fiat e às marcas Jeep e RAM no Brasil), FCA US LLC (que corresponde à antiga Chrysler, que abrange as marcas Jeep e RAM na América do Norte) e Group PSA (que corresponde às marcas Peugeot e Citröen). Existe ainda um documento denominado “Quality Requirements for Suppliers” (QRS) de 30/11/2022, que se aplica a todas as marcas da Stellantis e que também visa ser um requisito adicional à IATF16949 para os fornecedores das fábricas do grupo.
Essa coexistência de diversos documentos para fornecedores que por vezes fornecem produtos para mais de uma fábrica/marca da Stellantis, logicamente gera dúvidas sobre qual aplicar.
Para dirimir essas dúvidas, no dia 2/Maio/2024, a Stellantis publicou na mesma página da internet do IATF um documento denominado “Customer Specific Requirements applicability” que em resumo traz as seguintes informações:
– os projetos desenvolvidos sob o requisito FCA EMEA/LATAM devem continuar a ser auditados utilizando esses requisitos e os projetos desenvolvidos sob o requisito FCA US LLC devem continuar a ser auditados sob esse requisito;
– os projetos novos, já desenvolvidos para Stellantis, podem ser auditados utilizando o QRS, mas sem ser essa uma obrigação;
– um requisito comum à toda a Stellantis deve ser publicado em 2025.
Esperamos ter auxiliado a compreender essa decisão.
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